車のエンジン不調の原因の一つに、プラグの劣化があります。エンジンのかかりが悪くなったり、加速が鈍くなったりした経験はありませんか？ それらの問題は、プラグの電極間の隙間（プラグギャップ）が適切な状態に保たれていないことが原因かもしれません。 今回は、ご自身でもできる「プラグ ギャップ 調整 方法」について、詳しく解説します。
プラグ ギャップ調整の必要性
プラグは、エンジン内で混合気に点火する重要な部品です。この点火を確実に行うためには、プラグギャップが適切に調整されている必要があります。 ギャップが広すぎると点火不良を起こしやすくなり、狭すぎると火花が弱くなってしまいます。
1. 調整に必要なもの
まずは、調整に必要な道具を揃えましょう。
- プラグギャップゲージ: 隙間の幅を測るために使います。板状のもの（シクネスゲージ）や円筒形のものがあります。
- プラグレンチ: プラグの取り外しと取り付けに使用します。
- 調整ツール（マイナスドライバーまたは専用工具）: プラグの電極を曲げてギャップを調整する際に使用します。
- 軍手または作業手袋: 怪我防止のため、着用しましょう。
2. 調整の手順
次に、プラグギャップの調整手順を見ていきましょう。
- エンジンの冷却: エンジンが冷えていることを確認してから作業を始めましょう。熱い状態で作業すると、火傷の危険があります。
- プラグの取り外し: プラグレンチを使って、プラグを取り外します。
- ギャップの測定: プラグギャップゲージを使って、電極間の隙間の幅を測定します。車の取扱説明書に記載されている指定のギャップ幅を確認しましょう。
- ギャップの調整: ギャップが指定の値と異なる場合は、調整ツールを使って電極を曲げ、ギャップを調整します。ギャップを広げる場合は、調整ツールで電極をそっと外側に曲げます。狭める場合は、電極を軽く叩くか、調整ツールで内側に曲げます。
- プラグの取り付け: 調整が終わったら、プラグをエンジンに取り付けます。プラグレンチで締め付けすぎないように注意しましょう。
3. 注意点とコツ
- 取扱説明書を確認: 車種によってプラグの指定ギャップ幅が異なります。必ず取扱説明書を確認し、適切な値を参考にしてください。
- 優しく調整: 電極はデリケートです。無理な力を加えると破損する可能性があるので、慎重に調整しましょう。
- 清掃も忘れずに: プラグを取り外した際に、電極や碍子部分にカーボンが付着している場合は、専用のブラシなどで清掃しておくと、より良い状態を保てます。
- 交換も検討: プラグは消耗品です。調整しても調子が改善しない場合は、プラグ自体の交換も検討しましょう。
まとめ
今回は、プラグ ギャップ 調整の方法について解説しました。 正しい方法で調整することで、エンジンの性能を維持し、燃費の改善にもつながります。 定期的な点検を行い、快適なカーライフを送りましょう。