愛車であるダイハツ車のCVTフルード交換、自分でやってみたいけど、一体どうすれば良いのか、不安に感じている方もいるのではないでしょうか？ 今回は、そんなあなたのために、ダイハツ車のCVTフルード交換の方法について、初心者の方にも分かりやすく解説します。専門的な知識がなくても、手順をしっかり踏めば、自分で交換することも可能です。この記事を読めば、CVTフルード交換の基礎知識から、具体的な交換方法、注意点まで、全てが分かります。さあ、一緒に愛車のメンテナンスに挑戦してみましょう！
ダイハツCVTフルード交換の3つの方法
CVTフルード交換には、主に以下の3つの方法があります。
1. ドレンプラグからの抜き取り＆補充
最も一般的な方法です。
- 準備: 新しいCVTフルード、ドレンプラグレンチ、オイル受け、ウエス、漏斗を用意します。
- オイルを温める: エンジンを数分間かけて、CVTフルードを温めます。
- ドレンプラグを外す: 車をジャッキアップし、ドレンプラグの位置を確認して、レンチで外します。オイルが勢いよく出てくるので、オイル受けで受け止めます。
- オイルを排出: オイルが完全に抜けきるまで待ちます。
- ドレンプラグを締める: ドレンプラグを清掃し、規定トルクで締め付けます。
- オイルを補充: 漏斗を使って、規定量の新しいCVTフルードを注ぎます。
- オイルレベルの確認: オイルレベルゲージを確認し、適正な量になっているか確認します。不足している場合は、補充します。
2. オイルパン脱着＆交換
ドレンプラグからの抜き取りでは交換しきれないスラッジなどを除去したい場合に有効です。
- 準備: 上記に加えて、オイルパンガスケット、オイルパンレンチ、パーツクリーナー、ヘラなどを用意します。
- オイルパンを取り外す: ドレンプラグからオイルを抜いた後、オイルパンを取り外します。
- オイルパンの清掃: オイルパンを清掃し、スラッジを取り除きます。
- オイルパンガスケットの交換: 新しいオイルパンガスケットを取り付けます。
- オイルパンを取り付ける: オイルパンを元に戻し、規定トルクで締め付けます。
- オイルの補充: 規定量の新しいCVTフルードを注ぎます。
- オイルレベルの確認: オイルレベルゲージで確認します。
3. オイルチェンジャーを使用する方法
専門の業者で行われることが多い方法ですが、DIYでもオイルチェンジャーを用意すれば可能です。
- 準備: オイルチェンジャー、新しいCVTフルード、などを用意します。
- オイルチェンジャーを接続: 車種に合った方法で、オイルチェンジャーをCVTに接続します。
- オイルの抜き取り: オイルチェンジャーで古いCVTフルードを抜き取ります。
- オイルの補充: オイルチェンジャーで新しいCVTフルードを補充します。
- オイルレベルの確認: オイルレベルゲージで確認します。
注意点と交換のコツ
- 車種とCVTフルードの種類: 必ず、お使いのダイハツ車の取扱説明書で推奨されているCVTフルードの種類を確認してください。間違ったフルードを使用すると、CVTが故障する可能性があります。
- 作業環境: 平坦な場所で作業し、安全に配慮してください。
- 工具と知識: DIYに自信がない場合は、無理せず専門業者に依頼しましょう。
- オイル漏れ: 交換後は、必ずオイル漏れがないか確認してください。
- 定期的な交換: CVTフルードは、定期的に交換することが重要です。一般的には、2万km～4万km走行ごと、または2～3年に一度の交換が推奨されています。
まとめ
今回は、ダイハツ車のCVTフルード交換の方法について解説しました。DIYでの交換は、手順を守り、注意点を守れば可能です。しかし、不安な場合は、無理せず専門業者に依頼してください。適切なメンテナンスで、愛車のCVTを長持ちさせましょう！